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選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【Honey Comb】澳洲Q板地圖 棉麻門簾 窗簾 風水簾 玄關(GM-3857)就是非常大推啊!

這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

一起來看看這款【Honey Comb】澳洲Q板地圖 棉麻門簾 窗簾 風水簾 玄關(GM-3857)吧!!!

詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

品牌名稱

類型

• 穿桿式

尺寸

• 91-133cm

商品規格

• 商品組合：
  型號：GM-3857
  
  贈品:
  伸縮杆*1
  
  ●注意事項
  1.所有產品在出貨前均經品管人員檢查無誤,包裝完全後交專業宅配業者運送。
  2.本產品若非產品本身瑕疵或安裝使用過，恕無法辦理退換貨 。
  3.商品因拍攝及電腦色差關係，若與圖片略有差異，請以實際收到之商品為主。
  4.務必請消費者於下單前確認家中空間大小以免造成錯誤下單。

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熱點新知搶先報

香奈兒宣布停產！關閉法國、瑞士、義大利所有工廠。 ... 我1個小屌絲平時既沒有關注香奈兒，也沒有穿著打扮都是香奈兒的女性朋友。但我會分享給你，假如你有喜歡的妹紙，是男生，記得這些999、754、13這樣的數字。（懂的歡迎分享更多，我也漲漲知識） 疫情下很多製造業按下了暫停鍵、關機鍵 看似和我們毫不相關的事情，因為突如其來的新冠肺炎疫情又和我們有千絲萬縷的聯繫。在全球新冠疫情患者突破130萬人的背景下，沒有哪個國家能夠安好、也沒有哪個行業能夠不受影響。 ... 特別是對全球製造行業，影響更是深遠，工人們都不能來上班了，其中一個零配件供應商停止生產可能導致整個生產鏈條停滯。 汽車行業就深受影響，比如在日本，豐田、日產、本田、馬自達、鈴木、斯巴魯、三菱和大發都已宣布將暫停日本國內的汽車生產。而我對日本的疫情並不看好，他們的高壓鍋早已經燒的紅通通的，為了茍住奧運會，日本對檢疫檢測的門檻設置非常高，而眼下奧運會也延期了，接下來疫情爆發只是時間問題。 不僅日本車企，全球很多車企都按下了暫停鍵，美國通用汽車、菲亞特克萊斯勒和福特在3月18日決定接受汽車工人聯合工會的要求，暫時關閉在北美的工廠。德國三大汽車製造商大眾、戴姆勒、寶馬也紛紛宣布在歐洲停工停產。 國內的情況稍好，經歷短暫的封國封城後，疫情已經得到控制，主機廠、零配件供應商、4S店已經在3月份就組織起了生產復工，但還因部分零部件供應商不能及時組織復工生產，部分車企已經減少單一車型的生產配額。 而在國內自主品牌中，很多車型是對全球優秀供應商進行整合（可以理解為小米手機 ，硬體全採購 ，自己延發軟體讓硬體更好的匹配），隨著全球疫情繼續惡化，對於下游供應商的生產環境就更加惡劣。要知道國產車型不少核心零部依然需要進口，比如更精密的轉向裝置，更好的變速箱等。 ... 汽車行業是個大行業，也是國家重要的行業之一。汽車有數萬個零件，設計壽命往往在十年以上，期間要經歷酷暑嚴寒、風霜雨雪。汽車行業的好與壞是一個國家工業能力的指標，而汽車中的上萬個零部件，能帶動更多的企業生存和人員就業。 ... 在疫情的大環境下，對汽車行業可謂是360全範圍無死角多維度打擊。簡單舉2例。 1. 看似不大的4S店，疫情停工期間全體員工（上到總經理，下到清潔阿姨）統一按照1500元左右發送工資，而到開始能夠復工的3月份，按照公司盈利水平的百分比進行發送。3月份能發多少都是問號，沒有人到店看車，少量人到店保養，沒有產值哪來發薪酬呢。那麼這些人有人辭職嗎？我了解到並沒有，他們選擇共克難關，等待一切恢復正常。為何沒有選擇辭職呢？因為工作難找啊。眼下的這口飯難以下咽，也比餓肚子要好啊。 2. 看似不小的法系主機廠，在疫情期間更是焦灼，法系車最近幾年在華銷量大幅下滑。銷量少了，產量自然也會減少，我了解到不少法系車仍然是銷售2019年11月-12月的汽車，雖然現在復工了，能生產和銷售了，但經營狀況並不好。歐洲是標緻雪鐵龍和雷諾的大本營，假如歐洲疫情無法控制住，對這些企業會帶來巨大經濟壓力。就像2個人合夥開公司，其中的1個很富裕股東突然周轉苦難，他還會在公司多投入嗎？可以預見法系車下墜的速度只會更快。（同價位的法系車產品力真可以，哎） 而疫情之後會報復性消費嗎？ 報復性消費一定會有，但一定是極少數人，就像買法拉利壓根不在乎油耗高的那類人群。筆者了解到保時捷在疫情期間銷售仍然保持大漲，而且優惠政策也在收縮。先知先覺的礦主們知道進口方式銷售的保時捷一定會漲價，如果歐洲控制不住，車源少了後肯定價優者得。 但對於大部分有房貸、有車貸、有老人要贍養，有小孩要教育的人群，在疫情期間沒有收入，疫情之後後只會在消費上進行節流。他們可能會把換手機、換包包、換車的需求往後放。買團購菜，買排骨它不香嗎？ 消極的展望和吐槽結束，中國車市因為疫情只會加速洗牌的進度，好消息是國產車的機會來了，挺過這一關，剩者們才能拿到繼續在車市激戰的門票，而留下來的他們也會更加強大。 香奈兒停產和我有關係，和你也有關係，最後分享一段文字給大家。共勉： 1、中國死人、日本死人、歐洲死人，美國死人，我們都應該悲傷，而不是興奮 。 2、外國抗疫不行，中國經濟遭殃，全球都是我們的買家，我們是全球最大的賣家 ，買家不行，賣家沒生意，最簡單的道理，我們應該為外國抗疫加油，而不是嘲諷。 3. 疫情會暫時摧毀經濟秩序，但是不會讓中國瞬間超過已開發國家，從人均財富上，我們還是中等偏下的國家，養老、社會福利、人均收入、醫療投入，我們還也有很遠的距離，長期發展還要看內功。 4. 要為中國的進步高興，但是不要為了那些詆毀外國+中國天下第一的腦殘殘文興奮 ，遠離腦殘文，是識別我們是正常人的標誌。 5. 疫情影響深遠，時間也會拉長，經濟難度大，創業者要HOLD住場面，打工者不要輕易衝動，「穩」是最好的選擇。 ...

文章來源取自於：

每日頭條 https://kknews.cc/car/3y25pog.html

MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6425605&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league

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